加筋土陡边坡破裂面位置和形态试验研究

被引：16

作者：

徐林荣

华祖焜

夏增明

胡绍海

机构：

[1] 长沙铁道学院土建院!长沙

[2] 郑州铁路局月山工务段!工程师

来源：

长沙铁道学院学报 | 1998年 / 03期

关键词：

加筋土边坡; 模型试验; 破裂面; 影响因素; 土工格栅;

D O I：

10.19713/j.cnki.43-1423/u.1998.03.002

中图分类号：

TU470 [地基和基础的理论和计算];

学科分类号：

摘要：

本文通过以正交设计原理安排的27个土工格栅加筋土陡边坡模型试验,揭示了众多影响因素共同作用下加筋土陡边坡破裂面位置的变化规律,分析并获得了影响加筋土陡边坡破裂面位置的主要影响因素,并将它们对破裂面位置的影响程度的次序进行了排列,同时发现加筋土陡边坡破裂面形态并非工程界常用的“直线”或“光滑曲线”,而是“锯齿型”的折线,为此对其成因机理作了探讨.

引用

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