梯次利用锂离子电池电化学阻抗模型及特性参数分析

被引：53

作者：

张彩萍

姜久春

张维戈

刘秋降

鲁妍

机构：

[1] 北京交通大学电气工程学院

来源：

电力系统自动化 | 2013年 / 37卷 / 01期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

锂离子电池; 梯次利用; 阻抗模型; 荷电状态;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

0808 ;

摘要：

基于电化学阻抗谱测试结果,建立了梯次利用锂离子电池电化学阻抗模型,实验验证了模型精度,误差在2%以内。研究了阻抗模型特性参数随电池荷电状态(SOC)和老化状况的变化特性,测试结果表明,电池的直流内阻随着SOC的变化基本保持不变,在两端SOC区间,即(0,0.3)和(0.8,1.0),电化学极化阻抗和浓差极化阻抗均显著增大。电化学极化阻抗和浓差极化阻抗随着电池循环次数的增加明显增大,而欧姆内阻变化较小,表明车用锂离子电池多次循环后的性能变差主要是由于电化学极化阻抗与浓差极化阻抗的增大引起的,为梯次利用锂离子电池在储能系统中的应用奠定了理论基础。

引用

页码：54 / 58

页数：5

共 4 条

[1] 阻抗谱过程阻力与Ni-Cd电池荷电量之间的关系研究 [J].

孙秋霞 ;

梁剑波 ;

苏铭鸿 .

化学研究, 2010, 21 (03) :88-91+96

[2]

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[3]

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