上海市城区典型道路行驶特征研究

被引：18

作者：

王海鲲

陈长虹

黄成

戴懿

赵静

Jim Lents

Matt Barth

Nick Nikkilia

机构：

[1] 华东理工大学资源与环境工程学院,上海市环境科学研究院,华东理工大学资源与环境工程学院,华东理工大学资源与环境工程学院,华东理工大学资源与环境工程学院,加州大学Riverside分校,加州大学Riverside分校,加州大学Riverside分校上海,上海,上海,上海,上海,美国,美国,美国

来源：

交通环保 | 2005年 / 03期

关键词：

机动车; 行驶特征; 交通密度; 污染物;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.1 [交通调查与规划];

学科分类号：

摘要：

对上海市城区快速干道、主干道和次于道等3种典型道路上的机动车行驶特征和交通状况进行试验和调查,得出了上海市城区各类道路上机动车行驶特征参数和交通密度。结果显示,上海市城区各类道路综合行驶特征为平均速度低,加减速频繁。其中又以主干道交通状况最差。文中的数据和结论不仅可以用于上海城市交通规划,而且对控制道路两旁机动车污染具有重要意义。

引用

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页数：5

共 12 条

[1] 中国道路机动车10种污染物的排放量.[J].李伟;傅立新;郝吉明;马红;李锁强;胡伟.城市环境与城市生态.2003, 02
[2] 中国道路机动车10种污染物的排放量.[J].李伟;傅立新;郝吉明;马红;李锁强;胡伟.城市环境与城市生态.2003, 02
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邓顺熙
陈洁陕
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[5] 上海城市交通与机动车排气污染调查.[J].刘昶;徐渭芳;王书惠.上海环境科学.1999, 12
[6] 上海市机动车排气污染负荷的估算.[J].陈长虹;方翠贞;鲍仙华.上海环境科学.1997, 06
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[J]. 上海汽车, 1997, (06) : 1 - 4+10
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