车辆噪声与城市道路路面平整度关系的试验研究

被引：15

作者：

孙立军 ^{[1
]}

耿媛婧 ^{[2
]}

周晓青 ^{[3
]}

机构：

[1] 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

[2] 上海市政工程设计研究总院

[3] 上海公路管理处

来源：

公路交通科技 | 2007年 / 06期

基金：

国家杰出青年科学基金;

关键词：

道路工程; 车辆噪声; 路面平整度; 试验; 国际平整度指数IRI;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.2 [路面工程];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

主要研究了城市道路平整度可能对机动车辆噪声级产生的影响。采用IRI作为道路平整度的计量单位,并在上海的一些城市道路上组织了沥青路面和水泥路面两类试验。首先,在满足试验条件的道路上进行平整度的量测;其次,在试验道路的测点上采集车辆以特定速度驶过的最大噪声级。通过对试验数据的分析,发现车辆以相同速度行驶在平整度不同的城市道路上时,其噪声级是不同的,而且随着平整度指数的增加,机动车辆噪声级也呈上升趋势,因此城市道路平整度确实会对机动车辆噪声级产生影响。在20～50 km/h速度范围内,对于平整度相同的水泥路面和沥青路面,前者的车辆匀速行驶噪声要高于后者。

引用

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