基于博弈论的突发灾害下区域间交通信号协调控制技术

被引：4

作者：

林赐云 ^{[1
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龚勃文 ^{[1
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赵丁选 ^{[1
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]}

杨兆升 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室

[2] 吉林大学交通学院

[3] 吉林大学机械科学与工程学院

来源：

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

交通运输系统工程; 交通信号控制; 博弈论; 突发灾害; 多属性决策;

D O I：

10.13229/j.cnki.jdxbgxb2011.05.044

中图分类号：

U491.54 [];

学科分类号：

0838 ;

摘要：

构建了基于博弈论的区域间交通信号协调控制策略模型。对模型参数进行优化选择。提出了区域间交通信号协调控制的运作时机。开发了软件包,结合Paramics V6仿真软件对模型进行了验证。验证结果显示模型能够有效降低大范围路网内车辆的平均延误,提高行车速度。

引用

页码：1257 / 1261

页数：5

共 9 条