区域物流与经济发展协整与因果互动机制

被引:25
作者
崔国辉 [1 ,2 ]
李显生 [1 ]
机构
[1] 吉林大学交通学院
[2] 长春大学管理学院
关键词
物流工程; 区域物流; 经济发展; 协整检验; 格兰杰因果检验; 误差修正模型;
D O I
10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.05.016
中图分类号
F224 [经济数学方法]; F259.2 [中国]; F127 [地方经济];
学科分类号
0701 ; 070104 ; 1201 ; 1202 ; 020205 ; 0202 ; 020202 ;
摘要
以物流产业投资、货物周转里程、物流网络密度和GDP为研究对象,运用动态计量经济理论的模型和方法,对吉林省1991~2007年物流产业与经济发展之间的协整与因果互动机制进行了实证分析。研究结果表明:从格兰杰因果关系检验看,吉林省物流网络密度对经济发展有单向的因果关系,经济发展对物流货物周转里程与物流产业投资有单向的因果关系;从协整检验和误差修正模型看,吉林省物流与经济关系呈现出比较稳定的长期均衡发展趋势,短期内的偏差波动将以8.7%的速度被纠正。
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