软岩小净距隧道施工力学效应研究

被引：37

作者：

晏启祥 ^{[1
]}

何川 ^{[1
]}

姚勇 ^{[1
]}

李玉文 ^{[2
]}

徐德玺 ^{[3
]}

机构：

[1] 西南交通大学地下工程系

[2] 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院

[3] 四川省交通厅都汶公路有限责任公司

来源：

地下空间与工程学报 | 2005年 / 05期

关键词：

开挖方式; 软岩; 小净距隧道; 复合衬砌; 塑性区;

D O I：

暂无

中图分类号：

U451 [隧道结构理论];

学科分类号：

摘要：

以软岩小净距隧道在不同开挖方式下达到稳定后围岩和复合衬砌的力学效应为对象,重点分析不同开挖方式下锚杆、喷射混凝土层和二次衬砌的受力特点,考察不同净距对中夹岩柱塑性区的影响。结果表明:施工小净距隧道应慎重选择后继施工隧道的开挖方式;后继隧道施工的开挖方式直接对先行既有隧道锚杆、喷射混凝土层和二次衬砌应力状态产生很大影响;中夹岩柱塑性区大小与净距紧密相关,同时,隧道埋深和围岩类别也是影响塑性区大小的重要因素。

引用

页码：693 / 697

页数：5

共 6 条

[1] 高速公路软岩隧道复合支护机理的FLAC解析 [J].