深井充填钻孔内管道磨损机理及成因分析

通过分析充填钻孔管道内料浆不同输送状态,建立了料浆流动的物理力学模型,从动量和能量的角度探讨充填管道的磨损机理,得出自由下落段料浆在空气与料浆交界面和垂直管与水平管的交界处的冲击压力产生的冲击磨损是充填管道的主要磨损形式。并结合金川矿区的充填钻孔调查实际情况,从料浆运动方式上分析了管道磨损形式及成因。研究表明,自由下落段高度为30.79 m,与实际情况27～31 m相符;充填料浆到达空气交界面的终端速度约为19.9m/s,接近初始速度的13倍,管壁单位面积上的耗能量在29～30 m处达到了满管流动时的30.95倍,也与实际情况符合。