齿轮箱复合故障诊断的信号共振分量能量算子解调方法

被引:44
作者
张文义
于德介
陈向民
机构
[1] 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
关键词
故障诊断; 齿轮箱; 共振稀疏分解; 品质因子; 能量算子解调;
D O I
10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2015.01.019
中图分类号
TH165.3 []; TH132.4 [啮合传动];
学科分类号
082805 [农业机械化与装备工程];
摘要
当齿轮箱中的齿轮和轴承同时出现故障时,较弱故障特征往往会淹没在较强故障特征中,直接对振动信号做解调分析诊断故障通常会出现漏判或误判。针对这一问题,提出了信号共振分量的能量算子解调方法,并将其应用于齿轮箱复合故障诊断中。该方法采用信号共振稀疏分解方法对同时含有齿轮和轴承故障的齿轮箱振动信号进行分解,将表征齿轮故障特征的高共振分量(幅值调制成分)和表征轴承故障特征的低共振分量(冲击脉冲成分)互相分离;然后分别进行能量算子解调分析,计算瞬时幅值;最后通过瞬时幅值谱分析分别诊断齿轮和轴承故障,进而实现齿轮箱复合故障的诊断。仿真算例和应用实例说明了该方法的有效性。
引用
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