高速铁路噪声计算方法

被引：17

作者：

雷晓燕

机构：

[1] 华东交通大学土建学院江西南昌

来源：

关键词：

高速铁路; 铁路噪声; 牵引噪声; 轮轨噪声; 空气动力噪声;

D O I：

暂无

中图分类号：

U238 [高速铁路]; X827 [环境噪声与振动评价];

学科分类号：

0814 ; 082301 ; 071012 ; 0713 ; 083002 ;

摘要：

根据离开轨道中心15m处高速铁路的噪声暴露声级,通过引入地面衰减、屏障衰减和房屋建筑及树木的附加衰减参数,建立噪声理论分析模型。导出预测高速铁路牵引噪声、轮轨噪声和空气动力噪声的理论计算式。对秦沈客运专线铁路噪声进行了预测。经与实测数据进行对比,数据吻合良好。

引用

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共 6 条

[1] 轮轨系统高频振动研究 [J].

刘林芽 ;

雷晓燕 .

[2] 高速铁路轮轨噪声预测分析 [J].

徐志胜 ;

翟婉明 .

[3] 轮轨噪声的预测 [J].

刘林芽 ;

雷晓燕 .

[4] 铁路噪声计算方法及南昌地区京九铁路噪声预测 [J].

雷晓燕 ;

宗德明 ;

不详 .

[5]

铁路交通噪声与振动.[M].雷晓燕;圣小珍编著;.科学出版社.2004,

[6]

轨道力学与工程新方法.[M].雷晓燕著;.中国铁道出版社.2002,