改进的QDF与设计FMEA集成框架研究

被引:7
作者
张春勋
机构
[1] 重庆工商大学经济贸易学院
关键词
QDF; FMEA的TOPSIS排序; QDF与FMEA集成模式;
D O I
暂无
中图分类号
F270.7 [企业现代化管理]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
1201 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
面对客户多变性及个性化的需求,以顾客为导向的产品设计与同步工程概念受到充分的重视。质量功能展开(QFD)以顾客需求为出发点,通过二元矩阵将产品功能逐一展开,以反映顾客需求。但QFD不能有效地发现产品在生产制造过程中或在产品推出后所隐藏的质量问题。为了克服QFD技术的缺陷,在将模糊TOPSIS方法运用于失效模式与效果分析(FMEA)风险值排序的基础上,提出一个QFD与FMEA整合的框架,将FMEA分析中的风险排序指标CCi配合管理条件的P值与K值,求出一个由FMEA反馈到QFD的权重指数F,以反映其功能上的缺陷。最后,以汽车制动系统的产品开发为例,说明该整合模式的可行性,以期实现QFD与FMEA集成同步产品开发模式。
引用
收藏
页码:207 / 212
页数:6
相关论文
共 7 条
  • [1] The house ofquality. Hauser JR,Clausing D. Harvard Business . 1988
  • [2] Competing Against Time: How Time-Based Competition Is Reshaping Global Markets. Stalk G Jr,Hout T M. . 1990
  • [3] Fuzzy assessmentof FMEAfor engine systems. Xu K,Tang L C,Xie M,Ho S L,Zhu M L. Reliability Engineering andSystemSafety . 2002
  • [4] Fuzzy sets. ZADEH L A. Information and Control . 1965
  • [5] The canonical representation of multiplication operation on triangular fuzzy numbers. Chou,ChCh. Computers and Mathematics With Applications . 2003
  • [6] Concurrent design method for developing a new product. Hsiao S W. International Journal of Industrial Ergonomics . 2002
  • [7] Implementation of concurrent engineering in the suppliers to the automotive industry. Gao J X,Manson B M,Kyratsis P. Journal of Materials . 2000