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多层摩擦剪切铰消能支撑框架动力试验研究
被引:6
作者
:
陈宗明
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0
机构:
中国航空工业规划设计研究院
陈宗明
张清
论文数:
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机构:
中国航空工业规划设计研究院
张清
机构
:
[1]
中国航空工业规划设计研究院
来源
:
工程抗震
|
1991年
/ 01期
关键词
:
消能支撑框架;
共振状态;
纯框架;
地震波加速度;
消能节点;
位移反应;
动力试验;
材料试验;
D O I
:
10.16226/j.issn.1002-8412.1991.01.007
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
通过多层消能支撑框架在共振状态下经受累计达45分钟的强振试验后,在■台max■1.205g,■台max/■台滑=5.85情况下,支撑和框架仍在弹性状态下工作,证明消能支撑能承受■大地震加速度的作用;能很好地保护主体结构框架;推迟框架到比消能支撑产生滑动所需烈■大2.5度时才出现屈服;它的加速度反应只有普通支撑框架的1/3~1╱5。因此,消能支撑是■的减震抗震结构。
引用
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页码:24 / 28
页数:5
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