基于加卸载响应比理论的边坡动力稳定分析方法

被引：18

作者：

姜彤 ^{[1
]}

马瑾 ^{[2
]}

许兵 ^{[3
]}

机构：

[1] 华北水利水电学院资源与环境学院

[2] 中国地震局地质研究所地震动力学国家重点实验室

来源：

岩石力学与工程学报 | 2007年 / 03期

关键词：

边坡工程; 加卸载响应比; 动力响应; 稳定分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

P642.22 [滑坡];

学科分类号：

0837 ;

摘要：

将加卸载响应比(LURR)理论引入边坡动力稳定分析研究中,建立边坡在地震作用下的加卸载响应模型,通过对边坡动力加卸载响应规律的研究,提出以代表边坡系统整体响应的加卸载响应度(LURD)代替边坡稳定分析传统方法中的安全系数,将边坡的变形分析和稳定性评价有机结合,探讨边坡动力稳定评价的新方法,并给出边坡在动荷载作用下的稳定性评价问题的解答。以马家岩水库右岸边坡为例,采用所提出的新方法进行计算,并与拟静力法、有限单元法和Newmark滑块法的计算结果进行对比,验证所提出方法的合理性及正确性,证明新方法可同时进行变形和稳定分析,较传统的动力分析方法精度更高。

引用

页码：626 / 631

页数：6

共 9 条

[1] 加卸载响应比的新进展 [J].