无级自动变速汽车起步综合控制策略

被引：15

作者：

李明国

秦大同

胡建军

舒红

机构：

[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械传动国家重点实验室重庆　,重庆　,重庆　,重庆

来源：

重庆大学学报(自然科学版) | 2004年 / 07期

关键词：

无级变速传动; 液力变矩器; 控制策略; 仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463 [汽车结构部件];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对以液力变矩器为起步装置,金属带无级变速传动为高速行驶时调速装置的双状态无级变速汽车,在发动机和液力变矩器台架实验基础上,建立了用变矩器作起步装置的双状态无级变速传动系统动力学模型,提出了双状态无级变速汽车起步控制策略。仿真结果表明,所提出的控制策略能明显改善对车辆的动力性能。研究结果为开发设计双状态无级变速汽车提供理论依据。

引用

页码：6 / 9

页数：4