飞行器舵机电动伺服加载系统研究

被引：37

作者：

邹海峰

孙力

阎杰

机构：

[1] 西北工业大学飞行控制与仿真技术研究所

[2] 西北工业大学飞行控制与仿真技术研究所西安

[3] 西安

来源：

关键词：

电动伺服加载系统; 多余力矩; 速度补偿; 加速度补偿;

D O I：

10.16182/j.cnki.joss.2004.04.014

中图分类号：

V442 [电气设备];

学科分类号：

08 ; 0825 ;

摘要：

针对现阶段工程实践的需求,对飞行器舵机电动伺服加载系统进行了理论上的分析和研究,建立了电动伺服加载系统的数学模型,对影响其动态控制系统性能指标的多余力矩进行了分析,引入了速度和加速度补偿以减小多余力矩、提高加载系统性能。进行了相关的数字仿真,最后给出了可行性分析。

引用

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