基于Multi-agent的城市高速公路交通流控制的集成框架

被引:5
作者
李振龙
陈为雄
机构
[1] 中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学实验室
关键词
多智能体; 入口匝道控制; 主线控制; 通道控制; 集成控制;
D O I
10.13976/j.cnki.xk.2004.02.018
中图分类号
U491.54 [];
学科分类号
0838 ;
摘要
本文指出要有效解决高速公路的交通拥挤与堵塞问题 ,必须研究入口匝道控制、主线控制、通道控制等的集成问题 .文章通过分折Multi agent的技术特点和高速公路的交通流过程 ,提出了基于Multi agent的入口匝道控制、主线控制、通道控制等的集成控制框架 ,并对其中的关键问题———短时交通流预测和Agent间的通讯———进行了阐述
引用
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页码:218 / 222+248 +248
页数:6
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