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装甲、坦克车辆空调的概况及进展
被引:4
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
刘忠宝
王浚
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
王浚
机构
:
[1]
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
来源
:
真空与低温
|
2002年
/ 01期
关键词
:
装甲、坦克;
制冷空调;
发展;
研究现状;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TB657 [制冷设备];
学科分类号
:
摘要
:
介绍了装甲、坦克车辆空调的几种形式 ,对不同形式的制冷空调进行了对比 ,指出了目前需要解决的关键技术难题。结论认为 :涡轮式空气制冷和变容式空气制冷以及固体吸附式空调制冷在装甲、坦克空调的应用上很有前途 ,汽化物循环的空调制冷将被淘汰
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页数:6
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车辆尾气热驱动的转轮固体吸附制冷空调系统研究
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机构:
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系教研室!北京
王浚
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真空与低温,
2001,
(03)
:36
-41+45
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张立志,王玲
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流体机械,
1996,
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:46
-51
[4]
Dry adsorption refrigeration system. Charles W, Wetzel. . 1998
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车辆尾气热驱动的转轮固体吸附制冷空调系统研究
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