建成环境对交通性体力活动的影响:研究进展概述

被引：18

作者：

温煦 ^{[1
]}

何晓龙 ^{[2
]}

机构：

[1] 浙江大学教育学院体育学系

[2] 上海体育学院

来源：

体育与科学 | 2014年 / 01期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

建成环境; 体力活动; 交通; 步行; 自行车;

D O I：

10.13598/j.issn1004-4590.2014.01.010

中图分类号：

G804.2 [运动生理学];

学科分类号：

040302 ;

摘要：

建成环境对交通性体力活动的影响是公共健康研究领域的新热点。为此,本文针对国外近10年中有关交通距离、土地混合使用、人口密度、步行和自行车基础设施、街道连通性和网络设计、交通安全和环境美观等建成环境要素对人们出行方式和交通性体力活动影响的研究进行综述。多数研究认为,这些建成环境要素会不同程度地影响人们步行、自行车等积极性出行方式的选择,改善建成环境要素可能有助于交通性体力活动量的增加。这提示了我们可以通过合理的城市规划、交通系统发展和公共政策制订来提高人们的交通性体力活动量。

引用

页码：41 / 45+40 +40

页数：6

共 26 条

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