城市暴雨径流初期冲刷现象识别模式

被引：12

作者：

何强 ^{[1
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王书敏 ^{[1
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艾海男 ^{[1
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王振涛 ^{[1
]}

颜文涛 ^{[1
]}

机构：

[1] 重庆大学三峡库区生态环境教育部重点实验室

[2] 重庆文理学院化学与环境工程学院

来源：

环境科学学报 | 2011年 / 31卷 / 11期

关键词：

暴雨径流; 初期冲刷现象; 识别; 模式;

D O I：

10.13671/j.hjkxxb.2011.11.022

中图分类号：

X522 [河流];

学科分类号：

0815 ;

摘要：

有关城市暴雨径流初期冲刷现象(FEE)的评估方法迄今为止饱受争议,针对传统初期冲刷现象评估方法存在的弊端,提出了用最优分割模式(OSM)进行初期冲刷现象识别.两场暴雨(2009-8-3和2010-7-31)径流的案例分析表明:应用最优分割模式识别初期冲刷现象,对于无坡度的混凝土道路径流,平均初期径流控制量为6mm,而传统方法按照80/30(初期30%的暴雨径流携带了80%的污染负荷)标准无法识别初期冲刷现象,按照50/25标准评估的初期径流控制量为5mm;对于平均坡度为2.3%的大尺度城市流域,最优分割模式识别的初期径流控制量为2.7mm,而传统方法无法判断实际存在的中期冲刷现象.影响因子敏感性分析表明,分段数k、控制污染物的选取均会对初期径流控制量的判断结果产生影响.最优分割模式能够克服传统方法判断标准不一致,不能直接获取需要控制的初期径流量,无法识别中后期冲刷现象的缺点,作为初期冲刷现象新识别模式的初步探索,研究结果可为初期冲刷现象的科学判别提供参考.

引用

页码：2432 / 2439

页数：8

共 11 条

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