学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
收费公路交通阻抗分析方法
被引:13
作者
:
王炜
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学交通学院!南京,
王炜
张庆涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学交通学院!南京,
张庆涛
李伟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学交通学院!南京,
李伟
曹洪
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学交通学院!南京,
曹洪
机构
:
[1]
东南大学交通学院!南京,
[2]
辽宁省交通规划院
[3]
绍兴市交通设计院
来源
:
中国公路学报
|
1998年
/ S1期
关键词
:
收费道路;
排队;
延误;
行驶时间;
交通阻抗;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1001-7372.1998.s1.008
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
摘要
:
首先根据中国道路收费制式,建立了道路收费口排队模型,提出了收费口车辆排队的延误计算方法以及收费过程对道路行程时间影响的分析方法;还通过对收费道路通行费率分析,阐述了通行费的转换时间分析方法。最后,通过一示例,讨论了在收费道路交通阻抗中,各主要组成部分(收费口延误、道路行驶时间及通行费换算时间)随收费道路长度的变化规律。
引用
收藏
页码:49 / 55
页数:7
相关论文
共 2 条
[1]
交通分配中行程时间、车辆营运费用及道路收费的相互转换
[J].
陈建阳,杨佩昆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学
陈建阳,杨佩昆
.
中国公路学报,
1994,
(02)
:33
-37
[2]
道路交通工程系统分析方法[M]. 东南大学出版社 , 王炜 编著, 1990
←
1
→
共 2 条
[1]
交通分配中行程时间、车辆营运费用及道路收费的相互转换
[J].
陈建阳,杨佩昆
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学
陈建阳,杨佩昆
.
中国公路学报,
1994,
(02)
:33
-37
[2]
道路交通工程系统分析方法[M]. 东南大学出版社 , 王炜 编著, 1990
←
1
→