十字口4相位信号灯模糊控制模型设计与仿真

被引：3

作者：

张卫钢

刘亚萍

靳瑾

吴意琴

机构：

[1] 长安大学信息工程学院

来源：

长安大学学报(自然科学版) | 2008年 / 04期

关键词：

交通工程; 交通流模型; 模糊控制; 十字口; 仿真;

D O I：

10.19721/j.cnki.1671-8879.2008.04.019

中图分类号：

U491.54 [];

学科分类号：

0838 ;

摘要：

以车辆排队长度和绿灯时间分别作为控制模型的输入和输出,运用模糊控制算法模拟交通警察指挥时的判断决策过程,设计了一个基于绿延时的十字口4相位信号灯模糊控制模型。该模型采用Zadeh表示法描述模糊集合,用Matlab中的FIS和Fuzzy Logic Toolbox工具进行参数优化,并采用Simulink工具对模型进行了仿真。仿真结果表明,该模型的输出基本与期望值相符,可以降低车辆平均延误时间。

引用

页码：83 / 86

页数：4

共 10 条

[1] 公交优先的预信号控制交叉口车辆延误分析 [J].