含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略

被引：43

作者：

占恺峤 ^{[1
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胡泽春 ^{[2
]}

宋永华 ^{[2
]}

郭晓斌 ^{[1
]}

许爱东 ^{[1
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雷金勇 ^{[1
]}

机构：

[1] 南方电网科学研究院有限责任公司

[2] 清华大学电机工程与应用电子技术系

来源：

电网技术 | 2016年 / 40卷 / 12期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

电动汽车; 有序充电; 削峰填谷; 分层控制; 分布式控制;

D O I：

10.13335/j.1000-3673.pst.2016.12.009

中图分类号：

TM73 [电力系统的调度、管理、通信];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

有序的电动汽车充电负荷可纳入电网调度体系,改善电网运行现状。提出了一种含新能源接入的电动汽车有序充电分层控制策略。策略中主控制中心通过求解削峰填谷两阶段优化模型得到电动汽车充电负荷指导曲线,各次级控制中心根据实际情况选用集中式/分布式控制策略实现电动汽车充电负荷跟随。策略中考虑了新能源弃用比例约束,确保新能源出力高水平消纳。仿真结果表明,提出的分层控制策略具有良好可扩展性,可因地制宜融合多种控制策略,实现次级控制中心的负荷跟随目标以及主控制中心的削峰填谷目标。

引用

页码：3689 / 3695

页数：7

共 11 条

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