未找到相关数据
推比10的F414发动机技术
被引：2
作者：
梁春华
机构：
来源：
关键词：
发动机;
敏感性;
GE;
叶尖;
推力;
外力;
失速裕度;
F414;
再加热燃烧室;
加力燃烧室;
低压涡轮;
静子;
气动设计;
高压比;
压缩机;
压气机;
前掠;
端壁;
气动性能;
叶片几何;
叶型;
D O I：
暂无
中图分类号：
V231 [发动机原理];
学科分类号：
082502 ;
摘要：
<正> F414-GE-400发动机是GE公司以F404发动机为基础,采用了RM12风扇、F412核心机、YF120加力燃烧室和FADEC以及F110-GE-129的先进技术改进而来的。与F404发动机比,推力提高了35％,推重比由8提高到9,可靠性和耐久性提高,耗油率降低;同时耗资少、周期短、风险小。1998年,F414发动机通过了生产定型,目前在进行飞行试验和最初生产,将于
引用
收藏
页码：64 / 64
页数：1
相关论文