桥梁抗风设计的新概念——多振型耦合颤振

本文利用新发展的桥梁三维颤振分析的状态空间法,研究了各种结构体系与其颤振形态的关系,证实了多振型耦合颤振形态的存在性,通过定义振型相似指数,找出了已往理论的适用范围与条件,由此解答了桥梁风振研究中若干理论与应用方面的问题,对如何提高桥梁的抗风能力提供了一条新途径。