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上海地铁土压平衡盾构同步注浆浆液配比的优选
被引:3
作者
:
祝龙根
论文数:
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0
机构:
同济大学
祝龙根
白廷辉
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机构:
同济大学
白廷辉
杜坚
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机构:
同济大学
杜坚
机构
:
[1]
同济大学
[2]
上海市地铁总公司
来源
:
地下工程与隧道
|
1993年
/ 04期
关键词
:
地铁隧道;
同步注浆;
浆液配比;
优选方法;
液化分析;
D O I
:
10.13547/j.cnki.dxgcysd.1993.04.010
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
上海地铁区间隧道采用备有同步注浆设施的土压平衡盾构施工。当衬砌脱出盾尾后,其与周围土介质之间存在一个环形空隙。为保证工程质量,必须及时向空隙内注入性能优良的浆液,以减少地表沉降、隧道变形和增加抗震性能。为此,作者对装液的配比进行了专门的研究。通过试验、分析、计算,提出了动静性能优良、泵送性好、价格低廉的浆液的优选配制方法,对上海地铁建设具有工程实用意义。
引用
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页码:42 / 49
页数:8
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