盾构隧道管片裂缝病害的综合监测与分析

被引：42

作者：

赖金星 ^{[1
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邱军领 ^{[1
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潘云鹏 ^{[3
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曹小军 ^{[4
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刘炽 ^{[1
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樊浩博 ^{[1
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机构：

[1] 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室

[2] 长安大学公路学院

[3] 中国中铁电气化局集团有限公司城铁公司

[4] 中国中铁一局集团有限公司物探检测中心

[5] 郑州兴港投资发展集团有限公司

来源：

现代隧道技术 | 2015年 / 52卷 / 02期

关键词：

盾构隧道; 管片裂缝; 监测分析; 病害; 涌水;

D O I：

10.13807/j.cnki.mtt.2015.02.028

中图分类号：

U455.43 [盾构法（全断面开挖）];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

盾构隧道管片裂缝、破损及错台等病害会对结构产生不利影响。文章以西安地铁某区间盾构隧道涌水事故为工程背景,通过采用现场调查、GPR探测、超声波裂缝检测及位移量测等方法,系统分析了涌水导致的病害状态及其原因。分析结果表明:涌水事故初期管片周围形成空洞以及管片承受不均匀松散荷载,使得管片破损;作用在管片上的注浆压力引起非对称附加荷载,管片向隧道内侧移动,至注浆结束管片累计横向位移达3.4 cm,上浮量达5.5 cm,最终导致了管片破损和位移;管片裂缝最大深度134.9 mm,最大宽度1.0 mm。研究结果可为管片裂缝病害处治及机理研究提供依据,为盾构隧道的设计与施工提供借鉴。

引用

页码：186 / 191

页数：6

共 16 条

[1] 地铁盾构隧道壁后注浆浆液压力分布模型 [J].