汽车、私人消费与公共选择:怎样折中最大快乐和人与自然的和谐发展——与黄有光、叶航教授的讨论

被引：5

作者：

陈惠雄

机构：

[1] 浙江财经学院人本经济研究所

来源：

管理世界 | 2004年 / 04期

关键词：

黄有光; 私人消费; 汽车; 公共选择; 人与自然的和谐;

D O I：

10.19744/j.cnki.11-1235/f.2004.04.021

中图分类号：

F126.1 [人民消费水平、结构];

学科分类号：

0201 ; 020105 ;

摘要：

<正> 我和黄有光、叶航教授都是朋友,有一些观点和思维路径相近。为了解决我的一些理论困惑,黄有光在《效率、公平与公共政策》一书未付印前半年就把第四章发给了我。寒假期间,我把此书一气读完。但朋友归朋友,学见归学见,不同的见解还得提出来讨论,期望能够对汽车消费这一事关我国国民经济长期发展问题的讨论越讨论越深入,越讨论越浅出。 1999年12月,黄有光在北大光华管理学院讲学时,我们就讨论过快乐、福利、私人消费、人本主义还有动物快乐、共产主义等一些与人类终极命运相关的问题。这些讨论今天仍然不过时,甚至演化成了今天最受我们关注的“五个统筹”发展的重大问题。不是说我们当年就有眼光,而是说这些问题注定值得一些经济学家甚至用毕生的精力去关注。黄有光与叶航教授讨论的汽车消费是一个既与现实的经济增长密切相关,又与人类终极命运紧相缠结的事关国家经济社会与民族命运持久发展的“无法回避”的

引用

页码：151 / 153

页数：3

共 6 条

[1] 汽车工业:中国工业化无法回避的选择——与黄有光教授商榷 [J].