基于时域分析的风载激励下桥梁结构动力特性识别

被引：4

作者：

姜浩 ^{[1
,2
]}

郭学东 ^{[2
]}

张艳辉 ^{[2
]}

机构：

[1] 吉林建筑工程学院土木工程学院

[2] 吉林大学交通学院

来源：

吉林大学学报(工学版) | 2011年 / 05期

基金：

高等学校博士学科点专项科研基金;

关键词：

桥梁工程; 动力特性; 时域分析; 有限元仿真模拟; 风载激励;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441.3 [];

学科分类号：

摘要：

为研究环境激励下针对混凝土桥梁结构动力特性的识别问题,将现有的时域分析方法进行改进。利用自然激励技术与特征系统实现算法相结合,模拟风载激励对一预应力混凝土连续梁桥进行动力特性识别的有限元仿真模拟分析。利用随机减量技术和Ibrahim时域联合算法和有限元模态分析进行结果对比验证。仿真模拟结果表明,基于最常见的环境激励———风载激励识别混凝土梁桥的动力特性参数是行之有效的。运用自然激励技术与特征系统实现算法相结合的时域分析方法识别结果较为准确,为此类结构的健康监测和结构设计提供了有效支持。

引用

页码：1279 / 1283

页数：5

共 7 条

[1]

车辆作用下的公路简支梁桥测试频率 [J].

程永春 ;

谭国金 ;

刘寒冰 ;

刘福寿 .

吉林大学学报(工学版) , 2009, (06) :1492-1496

[2]

基于时频分析的运营桥梁模态参数识别方法 [J].

侯立群 ;

欧进萍 .

振动工程学报, 2009, 22 (01) :19-25

[3]

ERA modal identification method for hydraulic structures based on order determination and noise reduction of singular entropy[J] LIAN JiJian1; LI HuoKun1;2 & ZHANG JianWei1 1 School of Civil Engineering; Tianjin University; Tianjin 300072; China; 2 School of Civil Engineering; Nanchang University; Nanchang 330031; China Science in China(Series E:Technological Sciences) 2009, 02

[4]

环境激励下桥梁结构模态参数识别方法的研究 [J].