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利用粉煤灰固化风积土的试验研究
被引:9
作者:
张向东
徐峥嵘
李永靖
机构:
[1] 辽宁工程技术大学土木建筑工程学院
[2] 辽宁工程技术大学土木建筑工程学院 辽宁阜新
[3] 辽宁阜新
来源:
关键词:
风积砂土;
粉煤灰;
固化剂;
固化机理;
道路基层;
D O I:
暂无
中图分类号:
U412 [规划、勘测与设计];
学科分类号:
0814 ;
摘要:
采用正交优化试验方法 ,并通过采用掺加新型固化剂的方法对风积土进行固化试验研究。研究结果表明 ,影响稳定土无侧限抗压强度大小的主要因素是水泥量 ,其次是石灰和碎石掺量。粉煤灰掺量为 40 %、水泥掺量为 1 5%、碎石掺量为 40 %、石灰掺量为 8%、固化剂掺量为 5%时 ,无侧限抗压强度最大。在水泥掺量一定的情况下 ,稳定土的无侧限抗压强度随着固化剂掺量的增大而提高。同时初步探讨了掺加固化剂后粉煤灰类稳定土的固化机理。通过现场工业性试验和观测 ,结果表明 ,试验段水泥稳定土基层状况良好 ,在公路上未发现由于水泥稳定风积土的某种缺陷所引起的变形和开裂 ,且弯沉值满足有关要求
引用
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