铁路站区土地综合开发模式及利益分配研究

被引：12

作者：

林晓言

王慧云

机构：

[1] 北京交通大学经济管理学院

来源：

铁道经济研究 | 2015年 / 01期

关键词：

铁路站区土地; 综合开发; 外部效益内部化; 土地发展权; 利益分配;

D O I：

暂无

中图分类号：

F532 [中国铁路运输经济]; F301.2 [土地管理、规划及利用];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 083306 ; 0903 ;

摘要：

基于外部性理论和土地发展权理论论述了铁路土地综合开发的作用和意义,在借鉴香港地铁的"地铁+物业"模式、台湾捷运的交通土地一体化开发模式以及日本东京站多元化开发模式基础上,从参与主体角度归纳了我国铁路站区土地综合开发的三种基本模式。结合国家关于铁路建设土地综合开发的相关政策,基于税费和土地发展权对现阶段铁路土地综合开发利益分配提出若干建议。

引用

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共 10 条

[1] 既有铁路用地综合开发分析——以北京铁路局邯郸工务段邯郸养护车间为例 [J].