柴油与LPG/柴油双燃料喷雾特性的对比

被引:42
作者
曹建明
武涛
程前
祁东辉
边耀璋
机构
[1] 长安大学汽车学院,长安大学汽车学院,长安大学汽车学院,长安大学汽车学院,长安大学汽车学院陕西西安,陕西西安,陕西西安,陕西西安,陕西西安
关键词
发动机; 柴油; LPG/柴油双燃料; 喷雾; 对比研究; 高分辨率数码照相机; 油滴尺寸分布;
D O I
暂无
中图分类号
U464.174 [气体燃料发动机];
学科分类号
082301 [道路与铁道工程];
摘要
采用高分辨率数码照相机对柴油与 LPG/柴油混合喷雾特性进行了对比研究。结果表明 ,随着 LPG掺混比的增大 ,喷雾油滴的平均直径减小 ,油滴尺寸数目分布曲线向小颗粒方向偏移 ,小颗粒油滴数目增多 ,雾化质量提高 ,使发动机碳烟排放大幅度降低 ;大颗粒油滴尺寸变化不大 ,小颗粒油滴尺寸变小 ,相对尺寸范围和发散边界扩大。随着喷雾贯穿距离的增大 ,柴油油滴的粒度增大 ;混合燃料的油滴尺寸的数目分布向小颗粒偏移 ,累积容积油滴直径则增大 ;相对尺寸范围和发散边界呈减小趋势 ,油滴容积分布在较大油滴的范围内渐趋均匀 ;喷射距离较长 ,油束射程总是等于油束到达燃烧室壁面的最大距离。
引用
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