移动自动闭塞条件下列车追踪运行控制研究

通过分析移动自动闭塞ＭＡＳ（ＭｏｖｉｎｇＡｕｔｏｍａｔｉｃ－ＢｌｏｃｋＳｙｓｔｅｍ）条件下列车追踪运行的特点，针对列车这样一个大惯性系统，提出了列车追踪运行的追踪模型和控制策略，并设计了一基于比例积分（ＰＩ）的线性反馈控制系统。该控制系统的参数选取可满足对不同种类列车的控制要求，从而可减少列车追踪运行时相互间的影响，改善列车运行指标，提高线路的通过能力。