基于计算机模拟的车门扭转刚度的分析及评价

被引：16

作者：

张继伟

马迅

郝琪

机构：

[1] 湖北汽车工业学院汽车工程系

[2] 湖北汽车工业学院汽车工程系湖北十堰

[3] 武汉科技大学机械自动化学院

[4] 湖北武汉

来源：

关键词：

车门; 扭转刚度; 有限元分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.834 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

建立了车门变形分析的有限元模型,在2种工况下对车门的扭转刚度进行了分析。最后对车门关键部件对车门扭转刚度的影响进行了分析,并在此基础上提出了尺寸优化措施,在不减小车门扭转刚度的情况下,车门质量有所减轻,从而为车门轻量化的设计思想提供了参考。

引用

页码：5 / 7+25 +25

页数：4

共 5 条

郝琪 .

[2] 基于有限元法的曲轴结构分析及优化 [J].

马迅 ;

周坤 ;

饶群章 ;

张胜兰 .

[3] 制动鼓的热-结构耦合分析 [J].

马迅 ;

秦剑 .

[4] 车门的轻量化设计 [J].

王宏雁 ;

徐少英 .

[5] 轻型客车车身结构刚度与模态的有限元分析 [J].

马迅 ;

赵幼平 .