基于活动模式的工作者出行生成预测模型

被引:14
作者
杨敏
陈学武
王炜
万涛
机构
[1] 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室
关键词
活动模式; 出行生成; MNL模型; 出行链长度; 集计;
D O I
暂无
中图分类号
U491.14 [];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
为改进传统出行生成预测以单个出行为分析单元、难以反映个体出行行为的不足,建立了基于活动模式的工作者出行生成预测模型.采用相关性分析和多项logit方法研究了1617个有效样本的居民个体属性、家庭属性、区位属性、出行属性、活动属性所引起的活动和出行生成模式的差异.通过建立包含显著变量的6种典型活动模式效用函数,获得个体选择概率.按概率集计法分析各交通小区各类活动模式总量,结合活动模式中包含的出行链平均长度,进行工作者出行生成量预测.基于活动模式的工作者出行生成预测模型有助于以出行链整体为单元考察多次出行之间的关联性,增强出行生成模型与行为模型的融合.
引用
收藏
页码:525 / 530
页数:6
相关论文
共 6 条
[1]   基于人口和土地利用的城市新区交通生成预测模型 [J].
杨敏 ;
陈学武 ;
王炜 ;
李文勇 .
东南大学学报(自然科学版), 2005, (05) :161-165
[2]   深圳市民工作日生活活动时空结构特征研究 [J].
龚华 ;
柴彦威 ;
刘志林 .
人文地理, 2000, (06) :60-66
[3]  
Activity-based disaggregate travel demand model system with activity schedules.[J].J.L Bowman;M.E Ben-Akiva.Transportation Research Part A.2000, 1
[4]  
非集计行为模型.[M].关宏志; 编著.人民交通出版社.2004,
[5]  
中国城市的时空间结构.[M].柴彦威等著;.北京大学出版社.2002,
[6]  
城市交通规划理论及其应用.[M].王炜等著;.东南大学出版社.1998,