应用碳纤维索的大跨度斜拉桥静力学特性分析

被引：24

作者：

苟昌焕

谢旭

高金盛

黄剑源

机构：

[1] 中华大学土木工程学系

[2] 浙江大学土木工程学系

[3] 淡江大学营建系

[4] 宁波大学土木工程学系台湾新竹

[5] 浙江杭州

[6] 台湾台北

[7] 浙江宁波

来源：

浙江大学学报(工学版) | 2005年 / 01期

关键词：

斜拉桥; 碳纤维索; 极限强度; 抗风稳定性; 静力特性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.27 [斜拉桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为了验证碳纤维拉索在大跨度斜拉桥中的应用可能性,以跨度1400m的钢斜拉桥设计模型为对象,用三维非线性计算理论分析了碳纤维拉索斜拉桥的承载能力、静力抗风特性以及使用荷载作用下的力学行为.通过与同跨度钢索斜拉桥比较,讨论了碳纤维拉索对大跨度斜拉桥静力学特性的影响.分析结果表明,(1)由于拉索没有屈服点,在极限状态下可以分担比较多的竖向荷载,桥梁的极限承载能力有所提高;(2)具有同样的抗风稳定性;(3)在正常使用条件下的最不利压缩应力基本上一致;(4)竖向变形刚度有所下降.

引用

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