客大盾构区间端头井加固技术比选

被引:11
作者
朱洪威
机构
[1] 江西理工大学环境与建筑工程学院
关键词
盾构隧道; 地基加固; 钻孔桩; 搅拌桩;
D O I
暂无
中图分类号
U455.4 [施工方法];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
以广州轨道交通3号线客大盾构隧道为背景,通过对盾构隧道施工过程中几种不同类型的土压平衡盾构施工的进出洞加固施工方案的分析,比较其各自的优缺点,并结合其工程经济性进行判断,最终决定采用钻孔桩加固盾构端头作为盾构隧道的进出洞方案。
引用
收藏
页码:50 / 51+55 +55
页数:3
相关论文
共 5 条
[1]   公路隧道冻害防治技术 [J].
陈建勋 .
长安大学学报(自然科学版), 2006, (04) :68-70
[2]   和风山隧道施工的质量控制 [J].
姜辉 ;
李昌坪 .
筑路机械与施工机械化, 2006, (03) :44-46
[3]   超长钻孔桩竖向承载性状的试验研究 [J].
王陶 ;
马晔 .
岩土力学, 2005, (07) :1053-1057
[4]   中国隧道盾构掘进机的发展和应用 [J].
白杉 ;
周洁 .
筑路机械与施工机械化, 2004, (07) :41-43
[5]   SMW工法在天津地铁车站建设中的应用 [J].
马洪建 .
铁道建筑, 2004, (06) :24-26