基于交通方式出行距离需求的网格状城市道路级配

被引：12

作者：

龙雪琴

关宏志

机构：

[1] 北京工业大学交通工程北京市重点实验室

来源：

北京工业大学学报 | 2012年 / 38卷 / 02期

基金：

北京市自然科学基金;

关键词：

道路级配; 交通方式; 出行顺序; 出行距离;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

从供需平衡的角度出发,以满足城市各种交通方式对不同道路资源的需求为目标,对城市道路网级配进行了研究.根据各等级道路功能的区别,讨论了基于路网交叉口等级的可能出行顺序,推导了不同出行顺序下各等级道路上各交通方式的适宜出行距离;以各等级道路上的交通周转量作为交通需求,通行能力作为交通供给,进而在满足各交通方式供需平衡的基础上,得到各等级道路的需求长度.以某城市为例进行了验证,结果表明,使用该方法能得到合理的道路级配比例.

引用

页码：262 / 268

页数：7

共 11 条

[1]

基于各等级道路的交通方式出行距离分布研究 [J].