伦敦中心区“交通拥挤收费”的运作效果、最新进展与相关思考

被引:10
作者
马祖琦
机构
[1] 上海财经大学公共经济与管理学院
关键词
伦敦; 交通拥挤收费; 大城市;
D O I
暂无
中图分类号
F575 [];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
在对伦敦交通拥挤收费计划的实施背景进行简要回顾的基础之上,综合诸多研究跟踪报告资料,从交通流量、拥挤水平、经济影响、绕行交通等关键侧面,分析和介绍该政策的实际运作效果及其最新进展;进一步证明城市公共政策的制定具有复杂性和系统性,维护公众利益是城市公共政策的首要法则;应注意交通拥挤收费政策的适用性,需要因地制宜,切忌照搬。
引用
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页数:6
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共 1 条
[1]   伦敦中心区“交通拥挤收费政策”——背景、经验与启示 [J].
马祖琦 .
国外城市规划, 2004, (01) :42-45