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伦敦中心区“交通拥挤收费”的运作效果、最新进展与相关思考
被引:10
作者:
马祖琦
机构:
[1] 上海财经大学公共经济与管理学院
来源:
关键词:
伦敦;
交通拥挤收费;
大城市;
D O I:
暂无
中图分类号:
F575 [];
学科分类号:
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要:
在对伦敦交通拥挤收费计划的实施背景进行简要回顾的基础之上,综合诸多研究跟踪报告资料,从交通流量、拥挤水平、经济影响、绕行交通等关键侧面,分析和介绍该政策的实际运作效果及其最新进展;进一步证明城市公共政策的制定具有复杂性和系统性,维护公众利益是城市公共政策的首要法则;应注意交通拥挤收费政策的适用性,需要因地制宜,切忌照搬。
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