新能源汽车碳减排计算及其影响因素分析

被引：15

作者：

杨卫华 ^{[1
]}

初金凤 ^{[1
,2
]}

吴哲 ^{[3
]}

孟海燕 ^{[1
]}

李小立 ^{[1
]}

机构：

[1] 河北工程大学城市建设学院

[2] 北京华通三可节能评估有限公司

[3] 海南大学环境与植物保护学院

来源：

环境工程 | 2014年 / 32卷 / 12期

关键词：

低碳交通; 新能源汽车; 碳减排; 影响因素;

D O I：

10.13205/j.hjgc.201412034

中图分类号：

X734.2 [汽车];

学科分类号：

083002 ;

摘要：

从全球范围看,城市交通运输已经成为温室气体排放的主要来源,为实现温室气体减排,低碳交通是重要的措施之一。在能源和环保的压力下,以"低碳经济"理念为指导的新能源汽车无疑将成为我国未来汽车的发展方向。以气电混合动力汽车为研究对象,以华北地区某公共交通建设项目为例,运用CDM方法学对气电混合动力汽车的碳减排进行了计算,并探索了气电混合动力汽车碳减排的影响因素;最后分别从优化发电能源结构、推广新能源汽车、加快蓄电池研发和改善我国交通情况四个方面提出了实现低碳交通的措施,以期为今后低碳交通项目的开展提供科学依据。

引用

页码：148 / 152

页数：5

共 15 条

[1]

城市交通能源消耗模型研究.[D].孙浩.北京交通大学.2011, 09

[2]

我国新能源汽车产业发展战略研究.[D].罗少文.复旦大学.2008, 03

[3]

电动汽车磷酸铁锂电池管理系统的研究.[D].张小东.重庆大学.2008, 06

[4]

TowardsaPracticalCDMMethodologyforCMMinChina..VrolijkC;CreedyD;GarnerK;.2004第四届国际煤层气论坛论文集.2004,