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- [1] 大数据时代的精细化城市模拟:方法、数据、案例和框架.[A].龙瀛;崔承印;茅明睿;张永平;张宇;吴运超;.城市时代，协同规划——2013中国城市规划年会.2013,
- [2] 城市交通分区合理划分研究.[D].易嘉.同济大学.2006, 09
- [3] 城市街区尺度研究.[D].肖亮.同济大学.2006, 09
利用POI数据的武汉城市功能区划分与识别
被引：86
作者：
康雨豪
[1
]
王玥瑶
[1
]
夏竹君
[1
]
池娇
[1
,2
]
焦利民
[1
,2
]
魏智威
[1
]
机构：
[1] 武汉大学资源与环境科学学院
[2] 武汉大学地理信息系统教育部重点实验室
来源：
关键词：
POI数据;
城市功能分区;
空间识别;
D O I：
10.14188/j.2095-6045.2016352
中图分类号：
P208 [测绘数据库与信息系统];
TU984.113 [];
学科分类号：
070503 ;
081603 ;
0818 ;
081802 ;
摘要：
随着网络空间的发展,大量城市空间POI(point of interest)数据点的分布模式、分布密度在基础设施规划、城市空间分析中具有重要参考意义,为研究城市功能区识别和划分提供了新的视角。采用电子地图POI数据,以武汉市核心城区(三环以内)为研究对象,将POI点数据根据城市功能区分类体系进行定量化处理,获取POI点密度分数,在此基础上对城市道路网划分得到的分区基本单元进行POI数据点密度分数计算,通过对各街区POI数据点密度之间进行量化分析,实现了武汉市核心城区功能区的划分和识别。将实验结果与武汉市现有城市用地地图进行对比,证明该方法现实可行。本方法基于POI点数据和定量分析,能够较快速地进行城市空间结构分析,对城市地理空间规划具有一定的理论和实践价值。
引用
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