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风切变对飞机平飞特性的影响分析
被引:7
作者
:
郭卫刚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军航空工程学院飞行器工程系
海军航空工程学院飞行器工程系
郭卫刚
[
1
]
徐彦军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军飞行学院
海军航空工程学院飞行器工程系
徐彦军
[
2
]
边若鹏
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
海军驻保定地区航空军事代表室
海军航空工程学院飞行器工程系
边若鹏
[
3
]
机构
:
[1]
海军航空工程学院飞行器工程系
[2]
海军飞行学院
[3]
海军驻保定地区航空军事代表室
来源
:
飞机设计
|
2008年
/ 03期
关键词
:
风切变;
飞行性能;
微下冲流;
D O I
:
10.19555/j.cnki.1673-4599.2008.03.001
中图分类号
:
V321.22 [];
学科分类号
:
08 ;
0825 ;
摘要
:
利用对风切变的描述,建立微下冲气流工程化模型。随后根据建立起的风切变运动方程,对飞机穿越微下冲气流风场进行仿真,分析了风切变对飞机飞行性能的影响。
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页数:3
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0
机构:
南京航空航天大学空气动力学系!江苏南京
刘昶
;
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尹江辉
.
飞行力学,
2001,
(01)
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