基于累积前景理论的通勤者路径选择模型

被引：23

作者：

李小静

刘林忠

机构：

[1] 兰州交通大学交通运输学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2015年 / 15卷 / 01期

关键词：

城市交通; 参考点; 累积前景理论; 预算出行时间; 通勤者; 路径选择;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2015.01.027

中图分类号：

U491.1 [交通调查与规划];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

为了全面描述决策者在不确定环境下的出行行为,从价值变化和可靠性变化两个方面研究通勤者的路径选择行为及对待风险的态度,提出了基于累积前景理论(CPT)的通勤者路径选择模型.首先推广了两个参考点的CPT,接着根据不确定理论对行程时间进行预算,给出通勤者参考点估计的统一方法,然后构造通勤者的路径选择模型.最后在一个测试网络上研究可靠度与参考点及可靠度与累积前景值的关系.结果表明,通勤者的参考点可以根据可靠度要求动态设置.出发时刻相同,出行者可靠度要求较高时,风险较低的路径前景值较大;反之可靠度要求较低时,行程时间平均值较小,虽然风险较高的路径前景值也比较大,这一结论与事实相符合.本文所提出的决策模型能够有效地描述通勤者在随机路网中的路径选择行为.

引用

页码：173 / 178

页数：6

共 8 条

[1] 基于前景理论的出行路径选择行为 [J].

夏金娇 ;

隽志才 ;

高晶鑫 .

公路交通科技, 2012, 29 (04) :126-131

[2] 基于前景理论的动态路径选择模型 [J].

杨志勇 ;

颜贵云 .

大连交通大学学报, 2010, 31 (01) :53-58

[3] 基于前景理论的路径选择行为规则分析与实证 [J].

徐红利 ;

周晶 ;

陈星光 .

交通运输系统工程与信息, 2007, (06) :95-101

[4]

城市交通连续平衡网络设计.[M].高自友等著;.中国铁道出版社.2000,

[5]

A decision-making rule for modeling travelers’ route choice behavior based on cumulative prospect theory.[J].Hongli Xu;Jing Zhou;Wei Xu.Transportation Research Part C.2010, 2

[6] Coping with unreliable transportation when collecting children: Examining parents' behavior with cumulative prospect theory [J].

Schwanen, Tim ;

Ettema, Dick .

TRANSPORTATION RESEARCH PART A-POLICY AND PRACTICE, 2009, 43 (05) :511-525

[7]

Degradable transport network: Travel time budget of travelers with heterogeneous risk aversion.[J].Hong K. Lo;X.W. Luo;Barbara W.Y. Siu.Transportation Research Part B.2005, 9

[8] ADVANCES IN PROSPECT-THEORY - CUMULATIVE REPRESENTATION OF UNCERTAINTY [J].

TVERSKY, A ;

KAHNEMAN, D .

JOURNAL OF RISK AND UNCERTAINTY, 1992, 5 (04) :297-323

← 1 →