学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
土工格栅加筋路堤机理研究
被引:48
作者
:
朱湘
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学!江苏南京
朱湘
黄晓明
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学!江苏南京
黄晓明
邓学钧
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学!江苏南京
邓学钧
机构
:
[1]
东南大学!江苏南京
来源
:
公路交通科技
|
2000年
/ 01期
关键词
:
土工格栅;
路堤;
固结;
有限元;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U416.123 [];
学科分类号
:
摘要
:
在考虑软土地基的固结和土体的非线性应力应变关系的基础上,利用有限元的数值方法对加筋路堤的受力性状和破坏机理进行了分析。分析结果表明,加筋可以减少路堤的均匀和不均匀沉降,并能增加路堤的稳定性
引用
收藏
页码:3 / 6+15
页数:5
相关论文
共 2 条
[1]
土工原理与计算.[M].钱家欢;殷宗泽主编;.中国水利水电出版社.1996,
[2]
现代土工加筋技术.[M].欧阳仲春编著;.人民交通出版社.1991,
←
1
→
共 2 条
[1]
土工原理与计算.[M].钱家欢;殷宗泽主编;.中国水利水电出版社.1996,
[2]
现代土工加筋技术.[M].欧阳仲春编著;.人民交通出版社.1991,
←
1
→