多孔层板冷却有效性的研究

被引：14

作者：

全栋梁

刘松龄

李江海

许都纯

游绍坤

机构：

[1] 西北工业大学动力与能源学院

来源：

航空动力学报 | 2004年 / 04期

关键词：

航空、航天推进系统; 涡轮叶片; 多孔层板; 流阻特性; 冷却有效性;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2004.04.016

中图分类号：

V231.1 [热力学、传热];

学科分类号：

摘要：

在大尺寸低速回流风洞中对应用于涡轮叶片的2种绕流结构4块单双层多孔层板进行了流阻特性和冷却有效性的实验研究,结果表明多孔层板有很高的冷却有效性,流阻的大小和冷却有效性的高低主要取决于多孔层板的开孔率,开孔率越大,流阻越小,冷却有效性越高。本文所设计的层板结构参数和试验结果对层板在航空发动机涡轮叶片中的应用有参考价值。

引用

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