上海市轨道交通徐家汇枢纽“环港汇”方案设计

被引:9
作者
徐正良
马仕明
崔勤
王卓瑛
张中杰
机构
[1] 上海市城市建设设计研究院
关键词
城市轨道交通; 换乘枢纽; 徐家汇站; 设计方案;
D O I
10.16037/j.1007-869x.2006.03.014
中图分类号
U239.5 [城市铁路、市郊铁路];
学科分类号
摘要
轨道交通1、9、11号线在徐家汇交汇形成大型换乘枢纽。在“环港汇”方案中,9号线车站设于港汇广场地下室,利用既有地下室改造而成,从而把常规在道路下建造车站而产生的管线搬迁、交通改道、深基坑施工等系列问题巧妙地转化为既有地下室改造的简单问题;11号线采用单圆盾构恭城路线位,在大宇地块设站,避免了枢纽设施对商业、交通、环境等影响。该方案体现了“以人为本、和谐环境、规避风险、安全可靠”的设计理念,已被确定为枢纽的实施方案。
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