汽车用合金化热镀锌钢板的发展趋向

被引：23

作者：

张理扬

李俊

左良

机构：

[1] 东北大学材料与冶金学院

[2] 宝钢股份公司冷轧厂

[3] 东北大学材料与冶金学院辽宁　沈阳

[4] 上海宝山

[5] 辽宁　沈阳

来源：

钢铁钒钛 | 2004年 / 04期

关键词：

合金化热镀锌; 汽车用板; IF钢; 烘烤硬化钢; 双相钢; TRIP钢;

D O I：

暂无

中图分类号：

U465 [汽车材料];

学科分类号：

0805 ;

摘要：

论述了国内外汽车用合金化热镀锌钢板的发展趋向。简要介绍了合金化热镀锌IF钢的传统强化方法和新强化技术的应用,并指出该钢种主要是在保证优良成型性能的前提下逐渐向高强化方向发展;详细介绍了340MPa级别合金化热镀锌烘烤硬化钢的开发情况,指出该钢种主要向易成型、抗粉化和抗时效方向发展;简要介绍了合金化热镀锌低碳当量型高强钢和双相钢的开发进展情况,指出该钢种主要向易成型方向发展。还简述了目前合金化热镀锌TRIP钢的开发进展情况,并指出我国应大力发展汽车用合金化热镀锌钢板,特别是高强度级别的合金化热镀锌钢板,以满足我国飞速发展的汽车工业需求。

引用

页码：15 / 19

页数：5

共 9 条

[1]

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[2]

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[3]

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[4]

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[5]

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[6]

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[7]

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DevelopmentofGalvannealedDual-PhaseUltra-HighStrengthSteelSheetswithSuperiorFormabilityandSpot-Weldability. TakashiIwama,FusatoKitano,YasunobuNagataki,etal. Galvatech’’2004 . 2004

[9]

HotDipGalvanisingofSi-freeCMnAlTRIPSteels. MakiJ,MahieuJ,ClaessensS,etal. Galvatech’’2001 . 2001

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