双级饱和磁控SVC补偿电铁牵引不平衡负荷的研究

由于电气化铁路运行的不对称性,会产生快速波动的负序电流,并流入电力系统各处,对系统发电、供电设备产生严重的不良影响。首先分析了目前负序电流的抑制方法、存在问题,并提出采用磁控SVC,即双级饱和磁控电抗器与固定电容器并联,进行无功、负序综合治理,并通过仿真对其可行性进行了验证。