云南大保高速公路K399滑坡活动特征及治理设计

云南大保高速公路 K399滑坡 ,于 1999年 4月 16日初次滑动 ,以后又经过多次滑动和整治 ,但滑坡仍不稳定。在总结和回顾该滑坡发展变化的基础上 ,根据大量的地质资料 ,分析了滑坡的地质条件、成因和力学机制。确定其力学性质为牵引 -推移式大型碎石土—岩质滑坡。对滑坡稳定性作了定性、定量分析和评价。根据该滑坡活动特点和滑坡特征 ,经综合分析研究和计算后 ,采取以桩板墙、预应力锚索抗滑桩为主体工程 ,辅以锚固、护坡和排水的综合治理措施 ,既根治了滑坡 ,又获得了良好的治理效果 ,为大保高速公路的全线贯通争取了时间。