影响护栏防护性能的相关因素研究

被引：15

作者：

黄红武

莫劲翔

杨济匡

钟志华

机构：

[1] 湖南大学机械与汽车工程学院

[2] 湖南大学机械与汽车工程学院湖南长沙

[3] 湖南长沙

[4] 查尔摩斯工业大学汽车碰撞安全教研室

[5] 瑞典哥德堡

来源：

湖南大学学报(自然科学版) | 2004年 / 02期

关键词：

高速公路; 护栏; 结构改进; 有限元仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

U4171 [];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

采用计算机仿真的手段 ,运用有限元仿真软件LS -DYNA建立了圆柱形立柱形式的波形梁护栏的有限元模型 .护栏的材料采用的是钢材 ,护栏板与立柱之间通过螺栓连接 .基于这个模型 ,本文对轿车与护栏碰撞过程中影响护栏防护性能的摩擦系数以及护栏板与立柱之间的连接性能进行了研究 .结果发现 ,通过减小摩擦力以及改变护栏板与立柱之间螺栓连接的临界失效载荷 ,可以提高事故中护栏对乘员的保护能力 .

引用

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