库车前陆盆地喜马拉雅运动特征及其油气地质意义

被引：29

作者：

曾联波

机构：

[1] 石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室北京

来源：

石油与天然气地质 | 2004年 / 02期

关键词：

喜马拉雅运动; 油气地质意义; 油气成藏; 库车前陆盆地;

D O I：

暂无

中图分类号：

TE111.2 [];

学科分类号：

摘要：

根据构造变形解析和岩石记忆信息 ,库车前陆盆地的喜马拉雅运动可以划分为 3期 ,它们对应的时间分别为渐新世末、上新世末和早更新世末 ,其构造挤压强度依次由弱变强 ,在喜马拉雅晚期达到高峰 ,是该区构造的主要变形期和定格期 ,也是该区异常高压形成和油气成藏的主要时期。中更新世以来为新构造运动阶段 ,主要表现为 2～ 3次重要的抬升和相对较弱的褶皱逆冲变形 ,并对该区的油气藏主要起破坏作用。库车前陆盆地的构造变形从喜马拉雅早期开始发育 ,各构造带的发育时间从北往南依次由早变晚 ,它控制了该区断层相关褶皱、构造圈闭及其油气藏的带状分布规律。喜马拉雅晚期强烈的水平构造挤压是该区异常高压形成的主要因素 ,是该区油气形成分布的主要控制因素和驱动力 ,喜马拉雅运动对该区的油气藏有一定的破坏调整作用

引用

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共 11 条

[1] 库车拗陷大中型气田形成的地质条件 [J].